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          堆高车行业常见参数和选购必须注意的因素

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          人气:-发表时间:2018-12-14 11:29【

          现在物流在国内发展的如火如荼,物流设备选购和物流方案成为物流行业内的两大热点。伴随越来越多的物流园区、物流配送中心、物流仓库等物流方案的实施,如何选购一款性价比比较高的物流设备,这个是当下要考虑的现实问题泛亚娱乐网注册。

           

          今天上海牛力机械撰写此文泛亚娱乐网注册,希望可以给物流行业的客户们在选择堆高车方面一点参考意见。


          堆高车,我们首先来看看行业内的概念,即指对成件托盘货物进行装卸、堆高泛亚娱乐网注册、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆,隶属工业车辆,是高架仓库、托盘化物流场所的必备设备之一。

           

          行业内叫法比较多,如堆高车、堆高机泛亚娱乐网注册、升高车、装卸车、堆垛车,根据动力的不同可分为手动堆高车、电动堆高车泛亚娱乐网注册。

           

          电动堆高车国内有两款行业内卖的比较好,即半电动堆高车、全电动堆高车,还有一种是属于大型叉车,即将内燃叉车动力换成电池动力,为电动叉车,这种叉车相对于我们今天说的这些而言,属于中型电动堆高车泛亚娱乐网注册泛亚娱乐网注册,我们今天说的手动堆高车、半电动堆高车、全电动堆高车都是小型堆高车。


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          手动堆高车的门架钢材型号
          手动堆高车门架钢材选配是和载重有直接关系的泛亚娱乐网注册。载重1T一般为10号工字钢,1.5T一般为12号工字钢,2T的一般12号工字钢或者14号工字钢泛亚娱乐网注册,2.5T一般为14号工字钢,3T一般为16号工字钢泛亚娱乐网注册,4T的一般是18号工字钢,5T的一般是20号工字钢。

           

          手动堆高车的油缸配置
          一般升高高度在2.5M或者2.5M以上都为单油缸设计。

           

          手动堆高车的门架配置
          一般升高在2.5M以下,基本为单油缸设计泛亚娱乐网注册泛亚娱乐网注册;2.5M或者2.5M以上为双门架设计。

            

          全电动堆高车的升降油缸
          一般升高1.6M的为单油缸,即起升架只有一个油缸支撑完成货叉升降工作泛亚娱乐网注册;升高高度大于1.6M的电动堆高车一般都是双油缸泛亚娱乐网注册,即货叉左右各一个起升油缸。

            

          全电动堆高车的门架配置
          全电动堆高车升高高度一般高于1.6M的电动堆高车门架为双门架,唯独升高1.6M的电动堆高车为单门架设计。

           

          全电动堆高车蓄电池池配置
          全电动堆高车一般升高1.6M蓄电池配置为100AH;2M-4M电池配置为115AH,如上海牛力机械用日本“统一”牌蓄电池配置为100AH的就两个型号泛亚娱乐网注册,即CTD1.0T*1.6M泛亚娱乐网注册、CTD1.5T*1.6M,其余皆为日本“统一”牌蓄电池115AH配置泛亚娱乐网注册,动力强劲。

           

          选配要注意的货叉低放高度啊泛亚娱乐网注册,载重啊,升高啊这些都不消多说泛亚娱乐网注册,一般都会注意到,我今天说一些客户们一般没注意到的一些问题。


          堆高车的工作空间要和堆高车的各种参数如转向半径泛亚娱乐网注册,工作半径相适应;其实是转弯半径也要考虑进去,这些是客户们经常忽略的问题泛亚娱乐网注册泛亚娱乐网注册,也是行业内销售人员给客户推荐堆高车的时候不会忽略的问题;还有就是客户在选购的时候还要注意堆高车是否易于保养和检修,一般公司都没有专业的保养检修人员,越容易检修和保养,其性价比就越高。

           

          此文关键字:堆高车 防爆堆高车

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